Hoe werkt reparatie met lijmwapening?
Koolstoflijmwapening is een specialistische methode om betonconstructies constructief te versterken, waarbij de wapening uitwendig wordt verlijmd.Onder lijmwapening wordt verstaan wapening die op het oppervlak van een betonconstructie wordt aangebracht door middel van verlijming. De reden daarvoor is altijd van constructieve aard: de constructie is verzwakt en voldoet niet meer aan de eisen en dient daarom te worden versterkt. Dit kan ook voorkomen bij wijzigingen in het gebruik ten tijden van renovaties. Bijvoorbeeld bij het maken van sparingen in een bestaande constructies. Het verlijmen van extra wapening is dan een goede optie.
Er dient vooraf altijd een constructieberekening gemaakt te worden, waarbij bepaald wordt hoeveel lijmwapening nodig is om de trekkracht van de betonnen constructie terug te brengen of te vergroten.
Na deze gedegen constructieberekening en een goede voorbereiding kan er een heldere offerte worden gemaakt voor het plakken van koolstoflijmwapening.
- Wat zijn de oorzaken van betonschade?
"
Schades aan betonconstructies ontstaan door verschillende factoren:
- fysieke factoren zoals warmte, temperatuurschommelingen, vocht of wind;
- mechanische factoren zoals overbelasting of constructiefouten;
- chemische factoren zoals zuren, logen, zouten of organische stoffen;
- biologische factoren zoals micro-organismen, zwammen, algen of mos.
"
- Hoe werkt reparatie met lijmwapening?
"
Koolstoflijmwapening is een specialistische methode om betonconstructies constructief te versterken, waarbij de wapening uitwendig wordt verlijmd.Onder lijmwapening wordt verstaan wapening die op het oppervlak van een betonconstructie wordt aangebracht door middel van verlijming. De reden daarvoor is altijd van constructieve aard: de constructie is verzwakt en voldoet niet meer aan de eisen en dient daarom te worden versterkt. Dit kan ook voorkomen bij wijzigingen in het gebruik ten tijden van renovaties. Bijvoorbeeld bij het maken van sparingen in een bestaande constructies. Het verlijmen van extra wapening is dan een goede optie.
Er dient vooraf altijd een constructieberekening gemaakt te worden, waarbij bepaald wordt hoeveel lijmwapening nodig is om de trekkracht van de betonnen constructie terug te brengen of te vergroten.
Na deze gedegen constructieberekening en een goede voorbereiding kan er een heldere offerte worden gemaakt voor het plakken van koolstoflijmwapening.
"
- Hoe werkt reparatie met PCC-mortel?
"
Vaak wordt het loszittende beton verwijderd en vervolgens gerepareerd met een PCC mortel. Deze minerale mortel bevat stoffen die zorgen voor krimp, hechting en uitharding.
"
- Hoe werkt reparatie met betoncoating?
"
Balkons en terrassen hebben te lijden onder de diverse weersomstandigheden zoals zon, regen en vorst. Je wilt je balkon of terras daar natuurlijk tegen beschermen.
Een goede oplossing is het aanbrengen van betoncoating. Dat zorgt niet alleen voor een fraaier uiterlijk; je hebt ook een bescherming tegen aantasting van bijvoorbeeld water en CO2.
Redenen voor het aanbrengen van betoncoating:
- ter bescherming en bij impregnering van constructiedelen, zoals balkons, galerijen en/of vloeren
- bij het versterken, egaliseren, herstellen, impregneren en verven van betonnen vloeren
- ter voorkoming van corrosie
- voor het aanbrengen van voegafdichtingen
- om esthetische redenen.
Er zijn veel verschillende betoncoatings beschikbaar. Wij hebben jarenlange ervaring in betonreparatie en we adviseren je graag bij de keuze van de juiste betoncoating.
"
- Hoe werkt reparatie met slijtlaag?
"
Bruggen en parkeergarages worden intensief gebruikt. Ze slijten dus snel. Om het beton te herstellen, kunnen wij een slijtlaag aanbrengen. Een slijtlaag is een dun laagje kunsthars, waarin afstrooimateriaal als toplaag wordt aangebracht. Het wordt aangebracht op brugdekken van hout, metaal of beton.
Dit heeft de nodige voordelen, met name voor bruggen. Het brugdek slijt of roest niet zo snel. Bovendien vergroot het de veiligheid voor de gebruikers, want het vermindert de gladheid.
"
- Hoe werkt constructief verlijmen?
"
Zijn er scheuren te zien? Dan komt de constructie in de gevarenzone. Scheuren kunnen constructief worden verlijmd. Dat betekent dat twee (of meerdere) onderdelen aan elkaar worden bevestigd met speciale lijm. Daardoor wordt de constructie weer één geheel, conform de CUR56. De verlijming moet zó sterk zijn dat bij beproeving breuk in het beton plaatsvindt en niet in het verlijmde breukvlak. Voor deze methode wordt vaak epoxy toegepast.
"
- Hoe werkt vullen van massief metselwerk?
"
Bij oud massief metselwerk worden scheuren opgevuld. Oud metselwerk mag alleen verankerd worden of worden gevuld met een kalkmortel. Omdat geen stoorlaag van het damptransport van het metselwerk mag ontstaan, moet een gelijkwaardig bouwmateriaal worden gebruikt.
Deze reparaties worden vaak uitgevoerd door het vullen van de scheur en de verankering van het metselwerk.
"
